カイエン958ハイブリッドへ22インチのRUFを装着。

958カイエンのハイブリットへ念願の22インチRUFを装着でした。
今までは20インチの純正　多スポーク骨太フィンタイプが奢られておりましたが、
マイマシンとしてのポルシェカイエンへ装着させるオーナーの1つの夢は、
いつかはRUFの22インチをアルミを愛車へ履かせてみたい！
とお考え下さるカイエンオーナー様が大昔から沢山おられるという事。
冬用のスタッドレスにはポルシェ純正の多スポーク骨太フィンタイプを売却させ、
デザインで格好良い同じくポルシェ純正のテクイップメント20インチの力強い5本スポークを再注文へ！
キャリパーはPCCBの雰囲気の更に上を行く超絶クオリティーのイエローへ既にペイント済みです。
クルマは色々なマニアの方達から観られてその価値や満足感を右上がりに高めて行く乗り物でもあります。
街での道行くヒトからのアイキャッチや熱い視線は何処から飛んで来るのでしょうか？
こうした前後のアルミのデザインや足廻りの定番の極意という訳ではありませんが、
ここまでキッチリとさり気なく色から形から大きさに至るまでビシッと仕上げてしまえば、
後はギャラリーの視線と注目度を離れた場所から静かに待つのみです。

外見上の大きな変更点はターボルックに改造されたところと、

テールレンズをブラックキャンディースモークへとペイントさせて黒さを増しているポイントでしょうか？

ここまで黒に徹すればオールブラックで適度に引き締まります。

タイヤは現在ミシュランの285/35ZR22W サイズを装着させていますが、

コンチネンタルの315/30ZR22を新品で4本手堅くもリザーブストックして下さいました。

早めに次ぎなるレアサイズの新品コンチタイヤを早期予約でリザーブストックするには深い意味が御座いまして、

実はこのサイズは今後は入手が非常に難しくしかも在庫も超品薄欠品状態なのです。

次回入荷は一切未定なのです。ということで

備えあれば憂い無しの

4本手堅くもリザーブストックが安心です。

あの江戸川の須賀様も実は

備えあれば憂い無しのしっかり早期予約リザーブシステムを選択なのです。

22インチにされてターボルックに深化した弦切さまのブラックカイエン958は、

まだまだこんなもんではありません。さらなる958カスタムモディファイされる予定なのです。

次回はRUFの22インチをシルバーでは無い違う色へと4本同時にペイントされるようです。

　

にほんブログ村

「それは適度な75%の満足感。」

今は無き124メルセデスベンツスペシャルカーズの世界。

124の撮影画像をご覧いただき、

お気に入り頂けたらクリックの程お願い致します。

10年に１度　気が向いた時でも結構で御座います。

124メルセデスが心より愛おしいと思える瞬間を切り取ります。

カイエン955も同時に掲載中です。