それは適度な75%の満足感。

誰にでも平等に与えられているハズの1日24時間という時間の流れ、人によっては全て同じ時間のハズなのに不思議と流れも大きく違って参ります。最終的な100%の満足度を求めるあまりにその到達ポイントとしてのみの結果主義に神経を擦り減らしたり。つまらない行き止まりとしての最終地点よりも少しばかりの余裕とこれからの可能性をさり気なく残した発展途上中ゆとりのマージン25％が逆に違いの解る大人の余韻なのかも知れません。それは適度な75%の満足感。タイトルも中身も満点で75点をほどほどに目指しています。 verygood124@yahoo.co.jp 911gt3mk2@gmail.com

2013年7月3日水曜日

植草さんの955スペシャルインテリア　カレラGTオプションインテリアの流用

2013年07月03日の水曜日

あの植草さんの所有されるポルシェカイエンターボ955の、
955スポーツクラッシック仕様パーフェクトスタイルでのカスタムモディファイ中です。
エクステリアフォルムをスポクラエアロでさり気なく極め、
ブレーキシステムも前後で大口径PCCB風のブレンボ8ポッド＆4ポッドにて総入れ替え
インテリアもここまで来たらそれは抜かり無くオールスペシャルウッドカスタムにてモディファイ。
カレラGTのオプション素材で知られるブラックマホガニースペシャルウッド！
124オーナーの方であれば通称ゼブラウッドと表現される素材なのですが、
ポルシェではオプション扱いの高級グレードの車両にしか設定の無いレアなパーツなのです。
無い箇所は1から造る！しかも純正クオリティー以上の仕上がりでなければ、
わざわざ時間と手間と費用を掛けてまでカスタムする本来の意味すら無い。
やるなら完全オリジナルスタイルの超絶クオリティーとそのきめ細かな完成度！
奥の深い世界は単純に知らないだけで実は色々と存在しているものなのです。

加古　俊文

ガンメタカイエン955のカスタムモディファイとしての可能性！

2013年07月03日の水曜日
ポルシェカイエンガンメタ955の大沼さまがAFF1までご来店です。
左足負傷友の会では御座いませんが、
前回ポルシェカイエン955リクライニングKIT装着時に、
嬉しい事に955ダッグテールスポイラーとペイント作業のご注文を頂きました。
目出度くペイントが完成してこの日はインストレーション作業でした。
また大沼様は嬉しい事にTCMのマンチーノモデルも決めて下さいました。
TC7004AC3PA 02/0419 を気持ち良くご決断下さいましてお持ち帰りです。
この次ぎはスモーキージョーモデルを前向きに考えて下さるそうです。
また近い将来AFFオリジナルのターボルック＆スポーツクラッシックエアロの
フルキット装着＆ペイント一式を含む装着作業も真剣にご検討して下さるようで！
生まれ変わる途中のプロセスも含めてこのブログでご紹介させて頂きたく思います。
リアシートリクライニングKIT装着も奥様にも評価絶賛だったらしく嬉しい限りで御座います。

955　Sports　classic heritage　

Ver-2 Rear 1973 Dackteal Spoiler

リアダックテールスポイラーメインパネル本体　95500円

955　Sports　classic heritage　

Ver-1 Rear 1973 Dackteal Spoiler 専用マウントベース

インナーインストレーションボード取り付け台　45500円

取り付け加工工賃　15000円　　　

ペイント55000円相当

加古　俊文

2013年7月1日月曜日

955　Sport　classic heritage　 Ver-1 Front Aero Bumper Spoiler　

2013年07月01日の月曜日

この日はガンメタカイエンターボ955のオーナー三浦様がAFF3までご来店下さいました。
前回横浜はAFF1でポルシェカイエン専用のリクライニングKITを装着して下さったばかりです。
AFF1ご来店時に955スポーツクラッシックエアロをご検討頂き、前向きに考えて下さいました。
先ずはお約束の955リアダッグテールスポイラーの装着から、
フロントのエアロパーツASSY FOG 込みへとお話しは盛り上がり、
ガンメタカイエンターボ955スポーツクラッシック仕様へとカスタムを決めて頂きました。
同時に顔付きを引き締めるためにも黒木瞳ガンメタバージョン仕様で打ち合わせです。
自分だけの955カイエンを上品に仕上げるためにこうして夢は膨らんで行きます。