955のノンターボ NA V8エンジン搭載のカイエンSに
スポーツクラッシックエアロを装着です。
これぞド派手な955トランスシベリア毒蛙号の誕生。
2014年08月06日の水曜日
ノンターボカイエンSに1ナンバー取得でスポーツトラック仕様へカスタム、
維持費が凄くリーズナブルで究極なる955ポルシェワゴンが所有出来るなんて！
ある意味理想的な夢のマイカー所有の実現なのではないでしょうか？
毎年の悩みの種でもあった税金問題と任意保険の問題が前向きに解決出来るのであれば、
心の負担は大幅に軽減されもう1台クルマを所有してみたいと思う気持ちはさらに大きくなります。
少子化問題で若い世代の人達が魅力溢れるクルマに興味も無くマイカーなんて全然欲しがらない！
それもそのはずです。がんじがらめな税金問題に駐車場問題、車両購入の金額やら
ガソリン高騰時代やら色々と考えたら欲しくなる前に資金ショートでこれぞ絶望的です！
大昔は携帯電話所持なんてものも無くクルマに対する熱き想いは、
みんながそれなりに憧れと同時に8割〜9割くらいの定着率で持っておりました。
今では時代が変わり、税金問題だけでなくガソリンの値段までもが、
ジワジワと高値高騰を迎えようとしております。
高速道路通行料金代に駐車場のお金、カスタムモディファイまで考えると結構大変です。
でも文句ばかりで人生何もせずとも貴重な時間は流れて行きます。
本当にクルマに求められているような生存率の高さを維持するボディー骨格の安全性やら快適性、
永く維持しても飽きない本来の価値観、色々と考えて行くと、
この955のポルシェカイエンSが最終的な候補にあがって参ります。
カイエンS純正の標準ボディーのままですと少し野暮ったい微妙な大人しさが難点と思われます。
ここはバイザッハデザインでお馴染みの955初期型ターボのデザインを取り入れ、
さらには955スポクラエアロで完全武装で仕上げてみたいところで御座います。
ということでエクステリアはお馴染みのAFFオリジナル955、
スポーツクラッシックエアロのフルキットでお約束の完璧なカスタムモディファイさせました。
フロントグリルも955ターボ純正を加工してカイエンSのフロントグリル廻りのエアロと交換済みです。
オールブラックカスタムも渋いですが遊び心でトッピングオレンジで暇つぶしに仕上げて観ました。
憧れのポルシェの955ワゴンでこうして気軽に遊んで日常の足グルマが楽しめる時代になりました。
これも1ナンバーという大きな恩恵があるからこその遊び心で御座います！
進化する毒蛙トランスシベリア号のこれからをお楽しみに〜！
加古 俊文
