955 スティルスレーシンググリルを装着させた燻し銀のカイエンターボ

変身後のアフター955ターボ

955の為に開発した
スポクラエアロ専用デザイン！

小さな変更点をほんの少し
シンプルにさせるだけで
断然と格好良さが滲み出ます。

純正のスタイルが如何に優れているかが
重要なるセンスの分かれ道、
というかそれがモノゴトの根本なのですが、
ポルシェマークと呼ばれる
クレストエンブレムを1個無くすだけで
こんなにも美しく洗練されるなんて！

955カイエンの魅力は
ポルシェのロゴを排した
シンプルなスタイルの方が
逆に上品なのかも知れません。
955スポクラエアロとの曲線美を考えると
この純正ターボグリルメッシュの

存在感は欠かせません。
ボディーカラーが8E シルバーで
さり気ない輪郭だけでも凄く新鮮です。
バイザッハ　メカクローム　デザインと呼ばれる
995ターボの魅力を最大限に！

ヘッドライトレンズは

黄色く濁って磨りガラス状態。
黒木瞳仕様に改造させて

ブルーのOSRAM電球へと交換予定です。
この後はサイドスポイラーとリアの

スポイラーをVer2へ変更予定です。
クルマはほんの少しの違いでモノスゴく

雰囲気も含めてイメージが変わります。

加古　俊文

955の為に開発したスポクラエアロ専用デザイン！

小さな変更点をほんの少しシンプルにさせるだけで断然と格好良さが滲み出ます。
純正のスタイルが如何に優れているかが重要なるセンスの根本なのですが、
ポルシェマークと呼ばれるクレストエンブレムを無くすだけでこんなにも洗練されるなんて！
カイエンの魅力はポルシェのロゴを排したシンプルなスタイルの方が逆に上品なのかも知れません。
955スポクラエアロとの曲線美を考えるとこの純正ターボグリルの存在感は欠かせません。
ボディーカラーがシルバーでさり気ない輪郭だけでも凄く新鮮です。

加古　俊文

NikonD300S 

SIGMA 
APO 150-500mm 
F5-6.3 DG OS HSM (Nikon用)
DX 225~750mm
Photo by Toshifumi Kako