何処がどのように深化してどう変化したのか?
簡単な説明ですとまずは20インチのポルシェテクノデザインから、 大口径アルミの鉄板デザイン22インチのRUFへとインチアップをさせてみました。 ブレーキはポルシェカイエンの標準の赤キャリから、 16台限定車両でお馴染みの500HPハイパフォーマンスエディションへと 前後左右ブレーキローター&キャリパーを入れ替えです。 外装はスポーツクラッシックエアロのフルキットを組み込みました。 ポルシェクレストも純正ゴールドエンブレムからクロームシルバーへと入れ替えです。 2012年09月18日現在です。 |
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